SANTI CABAƑERO ABOGA POR CONVERTIR EN OPORTUNIDADES PARA LAS ENTIDADES LOCALES LAS GRANDES NORMAS QUE PREPARA EL GOBIERNO, POR EJEMPLO, EN MATERIA DE MOVILIDAD

El presidente de la DiputaciĆ³n Provincial de Albacete, Santi CabaƱero, ha participado este viernes en una nueva reuniĆ³n de trabajo dentro de la ComisiĆ³n de Diputaciones, Cabildos y Consejos Insulares de la FederaciĆ³n EspaƱola de Municipios y Provincias (FEMP).



Una cita que ha tenido lugar por videoconferencia y en la que, tras quedar aprobado el acta de la sesiĆ³n previa (que tuvo lugar el pasado 6 de mayo), se han analizado y comentado tanto el anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible y FinanciaciĆ³n del Transporte como el borrador de proyecto de Real Decreto-ley de medidas financieras, de carĆ”cter extraordinario y urgente, aplicables a las entidades locales.

Sobre el primero de los asuntos, el pasado 22 de julio el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) abriĆ³ el proceso de participaciĆ³n en su elaboraciĆ³n a travĆ©s de la convocatoria en su pĆ”gina web de la consulta pĆŗblica previa (abierta hasta el prĆ³ximo 30 de octubre).

El espĆ­ritu de esta ley es apreciar la movilidad como un derecho, un elemento de cohesiĆ³n social y una herramienta para el crecimiento econĆ³mico., lo que supone dar respuesta a los retos ambientales, tecnolĆ³gicos, demogrĆ”ficos y urbanos que tiene el paĆ­s, y donde tanto el Gobierno como la FEMP a travĆ©s de esta ComisiĆ³n coinciden en que es fundamental colocar al ciudadano y a la movilidad cotidiana en el centro de las decisiones.

Entre los principales objetivos a alcanzar por la futura norma estĆ”n el de progresar hacia una fiscalidad verde en el transporte; el de crear un sistema de financiaciĆ³n del transporte pĆŗblico basado en criterios estables, predecibles y proporcionales; el de desarrollar un modelo de gobernanza que permita un diseƱo coherente de las polĆ­ticas de movilidad; y el de impulsar la innovaciĆ³n y digitalizaciĆ³n en el transporte y la logĆ­stica.

En definitiva, avanzar hacia un modelo de transporte y movilidad sostenible como factor clave para el futuro de nuestro paĆ­s en el que, como ha destacado el presidente provincial albaceteƱo, Ā«las Entidades Locales (y, como ā€˜abrigoā€™ de todas ellas, las Diputaciones) tienen mucho que decirĀ».
GeneraciĆ³n de oportunidades merced a un necesario cambio de mentalidad en la movilidad y el transporte

En este sentido, CabaƱero ha insistido en su convencimiento de que el camino ha de llevar a dejar de pensar en la concepciĆ³n mĆ”s clĆ”sica del transporte que hemos venido conociendo hasta ahora, especialmente, en lo que al medio rural se refiere: Ā«Lo de los grandes autobuses prĆ”cticamente vacĆ­os ha de dejar paso a otras fĆ³rmulas mucho mĆ”s interesantes, mĆ”s Ćŗtiles, mĆ”s eficientes (tambiĆ©n econĆ³micamente) y mĆ”s sostenibles, enfocadas a una especie de ā€˜transporte a demandaā€™ que permita que desde las Administraciones se pueda dar servicio a toda la poblaciĆ³n que, recalco, merece igualdad de oportunidades en todas las cuestiones, tambiĆ©n en Ć©sta, viva donde vivaĀ», ha explicado.

El Gobierno y la FEMP vienen compartiendo en estos Ćŗltimos meses que las Entidades Locales se estĆ”n enfrentando a diferentes problemĆ”ticas que necesitan ser gestionadas, teniendo los pueblos y ciudades un papel vital en estos momentos en la necesaria y compleja reconstrucciĆ³n social generad con el impacto de la pandemia de COVID-19.

Ello pasa, como en el caso de este anteproyecto de ley, por planificar conjuntamente nuevas prioridades de actuaciĆ³n municipal, replantear los programas de servicios directos que se ofrecen a la ciudadanĆ­a y diseƱando con ello un futuro mĆ”s prĆ³spero que aproveche la situaciĆ³n para proyectarse bajo las premisas que marcan los compromisos de la Agenda 2030.

Esta norma serĆ” decisiva en la generaciĆ³n de nuevas oportunidades para, por ejemplo, afrontar la emergencia climĆ”tica; o adaptar la movilidad urbana en los pueblos y ciudades a realidades mĆ”s eficientes, limpias, sostenibles, saludables, inteligentes y de calidad.

Medidas de FinanciaciĆ³n acordes a la situaciĆ³n y a las necesidades de las Entidades Locales

Cuestiones en las que serĆ” fundamental el segundo de los grandes asuntos abordados en este encuentro telemĆ”tico de la ComisiĆ³n de Diputaciones, Cabildos y Consejos Insulares de la FEMP: el borrador de proyecto de Real Decreto-ley de medidas financieras, de carĆ”cter extraordinario y urgente.

Una situaciĆ³n que parte de la derogaciĆ³n, este pasado 10 de en el Congreso de los Diputados, del Real Decreto-ley 27/2020, de 4 de agosto, que recogĆ­a una serie de medidas acordadas entre el Gobierno de EspaƱa y la propia FEMP, enfocadas reforzar la autonomĆ­a local tras la declaraciĆ³n del Estado de Alarma provocado por la crisis sanitaria del COVID-19, incrementando sus ingresos y ampliando la capacidad de la administraciĆ³n municipal para poder responder a las necesidades de los ciudadanos en el momento de emergencia sanitaria que nos enmarca.

Ese dĆ­a, el Parlamento espaƱol no daba la mayorĆ­a necesaria a dicho RD que, tal y como tambiĆ©n en otras ocasiones ha manifestado estos dĆ­as el propio presidente de la DiputaciĆ³n de Albacete, Ā«habrĆ­a permitido que los Ayuntamientos y las Diputaciones pudiĆ©semos utilizar esos remanentes que hemos ido ahorrando durante estos aƱos (y que no nos han permitido invertir en la ciudadanĆ­a durante estos ejercicios anteriores por culpa de la Ley de Estabilidad Presupuestaria que, desde 2012, pone un injusto ā€˜corsĆ©ā€™ a las Administraciones Locales para contener el dĆ©ficit que se genera en las Administraciones AutonĆ³micas y en la AdministraciĆ³n General del Estadoā€.

Tras ello, la ministra de Hacienda, MĀŖ JesĆŗs Montero, anunciaba nuevas medidas importantes para las Entidades Locales; por ejemplo, la eliminaciĆ³n del cumplimiento de la regla de gasto en este ejercicio para las Administraciones Locales, y su posible prĆ³rroga para el aƱo 2021.

Una iniciativa que, como ha reiterado CabaƱero, supone ā€œun importante alivio para las cuentas municipalesĀ», ya que elimina uno de los dos impedimentos legales mĆ”s importantes que imposibilitan que los Ayuntamientos y Diputaciones puedan formalizar un presupuesto de gastos acorde con la totalidad de los ingresos que tengan previsto recaudar; todo ello, dentro de los mĆ”rgenes que permite la Ley de Estabilidad (que es la segunda traba legal que se impone a las Administraciones PĆŗblicas) y, de ese modo, devolver a la ciudadanĆ­a (vĆ­a mejores y mayores servicios, o vĆ­a incremento de su programa inversor), la totalidad de lo que aportan a travĆ©s de sus impuestos, tasas o precios pĆŗblicos.

En el seno de esta ComisiĆ³n de la FEMP se ha debatido y analizado este medida que el presidente provincial albaceteƱo ha reiterado que es Ā«una buena noticiaā€ con la que considera, ademĆ”s, que el Ministerio de Hacienda escucha una vez mĆ”s las reivindicaciones de las Entidades Locales.

Algo que, ademĆ”s, beneficiarĆ” a la propia ciudadanĆ­a que, ha seƱalado, se podrĆ” beneficiar de forma directa de los mayores recursos permitirĆ­a liberar (cifrados por el propio en unos 3.000 millones de ā‚¬, repartidos por todo el territorio nacional).

Santi CabaƱero ha subrayado que en estos momentos duros y complicados por los que atraviesa el conjunto de la sociedad, las Administraciones PĆŗblicas han de poner al servicio de la ciudadanĆ­a cuantos recursos tengan a su alcance. Un camino que se emprende con este borrador pero en el que ha insistido en que las Entidades Locales han de seguir reivindicando que los remanentes de los que disponen estĆ©n en manos de la ciudadanĆ­a y no de los Bancos.














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